Który warunek zwiększenia trwałości mostu lub wiaduktu dotyczy sytuowania obiektu w planie?

Który warunek zwiększenia trwałości mostu lub wiaduktu dotyczy sytuowania obiektu w planie?

1. A) Projektowanie konstrukcji zintegrowanej przy rozpiętości teoretycznej przęsła nie większej niż 30 m
2. B) Sytuowanie mostu lub wiaduktu na odcinku prostoliniowym poprawna
3. C) Stosowanie pomostów ortotropowych przy rozpiętości przęsła nie większej niż 40 m

Budowiusz wyjaśnia:

Dlaczego tak: Zwiększenie trwałości mostu lub wiaduktu uzyskuje się m.in. przez sytuowanie mostu lub wiaduktu w planie na odcinku prostoliniowym. Stosowanie pomostów ortotropowych jest ograniczone, a projektowanie konstrukcji zintegrowanej to odrębny warunek, nie dotyczy sytuowania w planie.

Podstawa prawna: rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz.U. 2022 poz. 1518), § 107 pkt 3