Który warunek zwiększenia trwałości mostu lub wiaduktu dotyczy sytuowania obiektu w planie?
- A) Projektowanie konstrukcji zintegrowanej przy rozpiętości teoretycznej przęsła nie większej niż 30 m
- B) Sytuowanie mostu lub wiaduktu na odcinku prostoliniowym poprawna
- C) Stosowanie pomostów ortotropowych przy rozpiętości przęsła nie większej niż 40 m
Budowiusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Zwiększenie trwałości mostu lub wiaduktu uzyskuje się m.in. przez sytuowanie mostu lub wiaduktu w planie na odcinku prostoliniowym. Stosowanie pomostów ortotropowych jest ograniczone, a projektowanie konstrukcji zintegrowanej to odrębny warunek, nie dotyczy sytuowania w planie.
Podstawa prawna: rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz.U. 2022 poz. 1518), § 107 pkt 3