Kiedy wykonuje się analizę aerodynamiczną konstrukcji mostu lub wiaduktu?
- A) Gdy rozpiętość teoretyczna przęsła jest większa niż 200 m, niezależnie od częstości drgań własnych
- B) Gdy stosunek pierwszej częstości drgań skrętnych do giętnych jest mniejszy niż 1,5
- C) Gdy pierwsza częstość drgań własnych konstrukcji jest mniejsza niż 3 Hz, a elementami konstrukcji nośnej przęsła są cięgna zewnętrzne poprawna
Budowiusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Analizę aerodynamiczną wykonuje się, gdy pierwsza częstość drgań własnych konstrukcji mostu lub wiaduktu wynosi mniej niż 3 Hz, a elementami konstrukcji nośnej przęsła są cięgna zewnętrzne. Rozpiętość większa niż 200 m nakazuje dodatkowo identyfikację środowiska wiatrowego i badania modelowe, ale nie jest samodzielną przesłanką. Stosunek częstości jest sprawdzany w analizie, a nie jest jej warunkiem.
Podstawa prawna: rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. 2022 poz. 1518), § 102 ust. 1 i 3