Kiedy wykonuje się analizę aerodynamiczną konstrukcji mostu?
- A) Gdy stosunek pierwszej częstości drgań skrętnych do giętnych jest mniejszy niż 1,5, a konstrukcja nośna przęsła jest wykonana z cięgien zewnętrznych
- B) Gdy pierwsza częstość drgań własnych konstrukcji wynosi mniej niż 3 Hz i elementami konstrukcji nośnej przęsła są cięgna zewnętrzne poprawna
- C) Gdy rozpiętość teoretyczna przęsła jest większa niż 200 m, a konstrukcja nośna przęsła ma postać cięgien zewnętrznych
Budowiusz wyjaśnia: Dlaczego tak: Analizę aerodynamiczną wykonuje się, gdy pierwsza częstość drgań własnych konstrukcji mostu lub wiaduktu wynosi mniej niż 3 Hz, a elementami konstrukcji nośnej przęsła są cięgna zewnętrzne. Wariant dotyczący rozpiętości większej niż 200 m jest niepełny, ponieważ analizę wykonuje się również przy mniejszych rozpiętościach, a wariant dotyczący stosunku częstości to warunek, który należy wykazać w analizie, a nie przesłanka jej wykonania.
Podstawa prawna: rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. 2022 poz. 1518), § 102 ust. 1