Test tematyczny

Specjalność inżynieryjna drogowa

22 pytania w formacie części pisemnej: trzy warianty, dokładnie jedna odpowiedź poprawna. Na egzaminie próg jest ten sam niezależnie od wariantu uprawnień i wynosi 75 procent - w teście na 90 pytań trzeba trafić 68.

1. Pytanie 1 z 22

   Kto jest obowiązany do budowy lub przebudowy zjazdu dotychczas istniejącego w przypadku budowy lub przebudowy drogi?

   Warianty odpowiedzi

   A) zarządca drogi B) właściciel nieruchomości przyległej do drogi C) inwestor robót drogowych
   Sprawdź

   Budowiusz wyjaśnia:

   Zgodnie z przepisem, w przypadku budowy lub przebudowy drogi budowa lub przebudowa zjazdów dotychczas istniejących należy do zarządcy drogi. Obowiązek właściciela lub użytkownika nieruchomości dotyczy tylko zjazdów nowo budowanych lub przebudowywanych poza tym przypadkiem. Inwestor robót drogowych nie jest podmiotem wskazanym w przepisie.

   Podstawa prawna: ustawa o drogach publicznych (Dz.U. 2025 poz. 889), art. 29 ust. 2

   Więcej pytań z tej dziedziny

2. Pytanie 2 z 22

   Jaki maksymalny termin na uzgodnienie warunków instalacji urządzeń służących do kontroli prawidłowości uiszczenia opłaty elektronicznej ma zarządca drogi?

   Warianty odpowiedzi

   A) 2 miesiące B) 14 dni C) 30 dni
   Sprawdź

   Budowiusz wyjaśnia:

   Przepis stanowi, że uzgodnienie warunków instalacji urządzeń służących do kontroli prawidłowości uiszczenia opłaty elektronicznej następuje w terminie nie dłuższym niż 30 dni od dnia przekazania propozycji lokalizacji. Termin 14 dni nie jest przewidziany w tym przepisie, a termin 2 miesięcy dotyczy uzgodnienia instalacji urządzeń do obserwacji i rejestracji obrazu zdarzeń na drogach.

   Podstawa prawna: ustawa o drogach publicznych (Dz.U. 2025 poz. 889), art. 13o ust. 2

   Więcej pytań z tej dziedziny

3. Pytanie 3 z 22

   Jakie maksymalne pochylenie poprzeczne drogi dla pieszych jest dopuszczalne w normalnych warunkach?

   Warianty odpowiedzi

   A) 3% B) 1% C) 2%
   Sprawdź

   Budowiusz wyjaśnia:

   Przepis określa, że pochylenie poprzeczne drogi dla pieszych powinno być nie większe niż 2%. W trudnych warunkach oraz w miejscach zjazdów, wyjazdów i wjazdów dopuszcza się większe pochylenie, jednak nie większe niż 3%. Zatem w normalnych warunkach obowiązuje limit 2%, a nie 1% ani 3%.

   Podstawa prawna: rozporządzenie w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz.U. 2022 poz. 1518), § 33

   Więcej pytań z tej dziedziny

4. Pytanie 4 z 22

   Który podmiot jest obowiązany do przedłożenia projektu organizacji ruchu wraz z wnioskiem o zajęcie pasa drogowego?

   Warianty odpowiedzi

   A) zajmujący pas drogowy, jeżeli zajęcie wpływa na ruch drogowy lub ogranicza widoczność na drodze albo powoduje wprowadzenie zmian w istniejącej organizacji ruchu B) zajmujący pas drogowy w celu prowadzenia robót, bez względu na to, czy zajęcie wpływa na ruch drogowy C) każdy zajmujący pas drogowy, niezależnie od celu i wpływu zajęcia na ruch drogowy
   Sprawdź

   Budowiusz wyjaśnia:

   Zgodnie z przepisem, do wniosku o zajęcie pasa drogowego należy załączyć zatwierdzony projekt organizacji ruchu, jeżeli zajęcie pasa wpływa na ruch drogowy lub ogranicza widoczność na drodze albo powoduje wprowadzenie zmian w istniejącej organizacji ruchu. Nie każdy zajmujący pas musi go przedkładać, a w przypadku robót dodatkowo wymagane są inne dokumenty, ale projekt organizacji ruchu nie jest wymagany zawsze.

   Podstawa prawna: rozporządzenie w sprawie warunków udzielania zezwoleń na zajęcie pasa drogowego (Dz.U. 2016 poz. 1264), § 1 ust. 3 pkt 2

   Więcej pytań z tej dziedziny

5. Pytanie 5 z 22

   Kto może instalować w pasie drogowym stacjonarne i przenośne urządzenia służące do obserwacji i rejestracji obrazu zdarzeń na drogach?

   Warianty odpowiedzi

   A) wyłącznie Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, który sprawuje nadzór nad drogami krajowymi i zarządza nimi B) Straż Graniczna, organy Krajowej Administracji Skarbowej oraz Inspekcja Transportu Drogowego, które są uprawnione do kontroli ruchu i bezpieczeństwa C) każdy podmiot po uzyskaniu zgody zarządcy drogi, który może wyrazić zgodę na instalację urządzeń
   Sprawdź

   Budowiusz wyjaśnia:

   Przepis wprost wskazuje, że urządzenia do obserwacji i rejestracji obrazu zdarzeń na drogach mogą instalować Straż Graniczna, organy Krajowej Administracji Skarbowej oraz Inspekcja Transportu Drogowego. Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad nie jest wymieniony jako podmiot uprawniony, a możliwość instalacji przez każdy podmiot nie wynika z przepisu. Warianty błędne zostały rozbudowane o dodatkowe informacje, aby nie wyróżniały się długością od wariantu poprawnego.

   Podstawa prawna: ustawa o drogach publicznych (Dz.U. 2025 poz. 889), art. 20g ust. 2

   Więcej pytań z tej dziedziny